Une vieille voiture de 1950 était garée dans la rue depuis de nombreuses années 😢 En conséquence, la carrosserie était couverte de rouille et de nombreuses pièces avaient pourri 😱 Le propriétaire de la voiture a dépensé une fortune pour la réparer et le résultat était magnifique 😍😲 Maintenant, je montre les photos avant/après dans les commentaires 👇👇👇
Restaurer une rareté est une tâche extrêmement difficile. Pourtant, certains n’en ont pas peur. L’amour pour une voiture soviétique peut surmonter toutes les vicissitudes du destin.
La voiture vintage de 1950 était restée à l’extérieur pendant de nombreuses années. De ce fait, son état laissait à désirer : la carrosserie était couverte de rouille et de nombreuses pièces avaient perdu leur intégrité.
Cependant, les documents ont été conservés dans un état parfait, ce qui a laissé espérer une restauration complète.
La voiture a été transportée par camion sur plusieurs milliers de kilomètres, après quoi le démontage complet de la carrosserie a commencé. Certains éléments étaient complètement pourris ; leur restauration était inutile.
Le propriétaire a donc dû rechercher des pièces de rechange d’origine pour préserver l’authenticité historique de la voiture.
La première étape a consisté à sabler entièrement la carrosserie. Sans cela, la restauration n’aurait eu aucun sens : il a fallu éliminer la rouille jusqu’à la base.
Progressivement, les pièces anciennes ont été remplacées par des pièces d’origine trouvées dans différentes régions du pays, et parfois même au-delà des frontières. Le coût financier était énorme, mais la voiture a été restaurée non pas pour la vendre, mais « pour son âme ».
Une fois la carrosserie entièrement nettoyée et préparée, la peinture a commencé. Le choix s’est porté sur le blanc – une option inattendue, mais très réussie.
Vient ensuite l’étape minutieuse de l’assemblage. Une attention particulière est portée aux éléments chromés, qui, au milieu du XXe siècle, faisaient partie intégrante des modèles, même les plus abordables.
Chaque élément a été soigneusement restauré et installé à sa place, rendant à la voiture son luxe d’antan.
es travaux intérieurs n’étaient pas moins complexes. Il a fallu non seulement remplacer la sellerie et le tableau de bord, mais aussi restaurer le toit du cabriolet.
Le plateau en tissu d’origine a été presque entièrement détruit : les éléments en bois sont tombés en poussière, les parties métalliques ont été à peine conservées.
Il n’a pas été possible de trouver de documentation technique sur la conception, le processus de restauration du toit est donc devenu un véritable défi.
Malgré toutes les difficultés, la capote a été recréée avec une authenticité maximale. La teinte du tissu était peut-être légèrement différente de l’original, mais l’esthétique et la construction globales sont restées fidèles à l’aspect historique de la voiture.
